723動(dòng)車追尾事故 銀行講義氣不會(huì)停止與鐵道部合作

　　日前發(fā)生的鐵路事故使得不少人士認(rèn)為，銀行與鐵道部的合作將發(fā)生改變，新增貸款利率有可能上調(diào)。對(duì)此，中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行表示，農(nóng)行仍將與鐵道部保持良好的合作關(guān)系，將根據(jù)市場(chǎng)情況和風(fēng)險(xiǎn)狀況等多種因素綜合考量確定項(xiàng)目貸款。中國(guó)銀行也表示，將依據(jù)市場(chǎng)情況定價(jià)，不會(huì)因?yàn)橐黄鹗鹿视绊懚▋r(jià)策略。

　　今年以來(lái)，銀根趨緊，鐵道部等各家銀行爭(zhēng)搶的大客戶信貸額度也受到影響，銀行議價(jià)空間大幅改善。記者了解到，在北京，一些原先基準(zhǔn)利率下浮10％的大客戶，今年3、4月已調(diào)整為基準(zhǔn)利率下浮5％。7月初，又調(diào)整到基準(zhǔn)利率。

　　工商銀行表示，工行貸款定價(jià)完全遵循市場(chǎng)原則。目前，該行對(duì)鐵路系統(tǒng)的貸款質(zhì)量良好。農(nóng)行表示，目前，對(duì)鐵道部貸款質(zhì)量正常，形態(tài)良好。

　　“鐵道部是大客戶，不可能因?yàn)槭鹿示屯Ｖ闺p方合作，利率也不能隨意更改。”中國(guó)建行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，一方面，建行對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)較高的產(chǎn)業(yè)采取有保有壓政策，3年前就引入退出機(jī)制，對(duì)于鐵路系統(tǒng)存在風(fēng)險(xiǎn)的信貸退出較早，因此存量少。另一方面，該行對(duì)于鐵路授信一直按照嚴(yán)格的制度執(zhí)行，資產(chǎn)質(zhì)量較好。

　　中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)楊再平表示，目前銀行的鐵路系統(tǒng)貸款質(zhì)量整體良好。銀行利率要根據(jù)定價(jià)覆蓋風(fēng)險(xiǎn)的原則設(shè)定，即便市場(chǎng)情況發(fā)生改變而進(jìn)行調(diào)整也一定會(huì)在合理范圍內(nèi)。

　　日前，中國(guó)銀監(jiān)會(huì)年中工作會(huì)議上，銀監(jiān)會(huì)主席劉明康要求，下半年銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)要在集中度風(fēng)險(xiǎn)方面注重風(fēng)險(xiǎn)防控，認(rèn)真處理好鐵路系統(tǒng)貸款和公路建設(shè)貸款問(wèn)題。

　　對(duì)此，建行表示，將高度重視鐵路系統(tǒng)貸款問(wèn)題，對(duì)于此類新建項(xiàng)目將采取更加審慎的態(tài)度。中行相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，將會(huì)持續(xù)關(guān)注動(dòng)車事故的調(diào)查結(jié)果。

　　中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)銀行業(yè)研究中心主任郭田勇認(rèn)為，在經(jīng)歷這次變故后，鐵道部的信貸風(fēng)險(xiǎn)會(huì)一定程度提升，但基于其龐大的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)其信貸信用不會(huì)受到太大影響。

　　中國(guó)建設(shè)銀行高級(jí)研究員趙慶明也表示，鐵道部有大量存款、貸款、發(fā)債等業(yè)務(wù)需求，是各家銀行爭(zhēng)搶的優(yōu)質(zhì)客戶，在與銀行談判議價(jià)方面優(yōu)勢(shì)明顯，此次動(dòng)車事故并不會(huì)改變鐵道部和銀行不對(duì)等的地位。

　　“但是對(duì)于高鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的機(jī)車、工程建設(shè)等企業(yè)的信貸風(fēng)險(xiǎn)，銀行今后可能有所考量，此類貸款將受到影響。”趙慶明說(shuō)。