鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，是一份完整的、實用的、免費的建筑工程設(shè)計規(guī)范，是關(guān)于鐵路方面的，非常的標準�？偣灿�206頁，對于學(xué)習(xí)建筑設(shè)計相關(guān)的朋友們來說，會有很大的幫助，歡迎前來東坡下載使用。
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預(yù)應(yīng)力混凝土
預(yù)應(yīng)力混凝土分類
根據(jù)預(yù)加應(yīng)力值大小對構(gòu)件截面裂縫控制程度的不同分類：
1.全預(yù)應(yīng)力混凝土(FPC，fully prestressed concrete)
在使用荷載作用下，不允許截面上混凝土出現(xiàn)拉應(yīng)力的構(gòu)件，屬嚴格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件,和嚴格控制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的截面尺寸和預(yù)應(yīng)力梁的撓度。
2.部分預(yù)應(yīng)力混凝土(PPC，partially prestressed concrete)
允許出現(xiàn)裂縫，但最大裂縫寬度不超過允許值的構(gòu)件，屬允許出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。
3.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋
將預(yù)應(yīng)力鋼筋的外表面涂以瀝清，油脂或其他潤滑防銹材料，以減小摩擦力并防銹蝕，并用塑料套管或以紙帶,塑料帶包裹，以防止施工中碰壞涂層，并使之與周圍混凝土隔離，而在張拉時可沿縱向發(fā)生相對滑移的后張預(yù)應(yīng)力鋼筋。
特點：不需要預(yù)留孔道，也不必灌漿、施工簡便、快速、造價較低、易于推廣應(yīng)用。
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范預(yù)覽
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