Autodesk Inventor HSM 2017是一款由歐特克公司推出的一款專業(yè)數(shù)控加工設(shè)計軟件,軟件可以滿足不同行業(yè)用戶進(jìn)行三維可視化實體建模操作,擁有三維建模、信息管理以及協(xié)同工作和技術(shù)支持等多種功能,可以幫助用戶提高工作效率。
Autodesk Inventor HSM 2017安裝方法
1、下載文件找到"Setup.exe"雙擊運行,進(jìn)入軟件安裝向?qū)Ы缑妫?/p>
2、進(jìn)入軟件的解壓位置,建議安裝在D盤,這樣就不需要C盤空間的問題,點擊確定;
3、解壓完成之后,進(jìn)入軟件的安裝向?qū)Ы缑,點擊安裝;
4、點擊我接受許可協(xié)議中的使用條款,點擊Next;
5、選擇您需要進(jìn)行安裝的版本,請根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇,點擊安裝;
6、選擇安裝之后,請根據(jù)軟件的安裝向?qū)нM(jìn)行安裝,安裝完成
7、安裝完打開運行就可以免費使用啦
Inventor HSM Pro 2017軟件功能
正確的設(shè)計工具
Inventor 產(chǎn)品線提供了一組全面的設(shè)計工具,支持三維設(shè)計和各種文檔、管路設(shè)計和驗證設(shè)計。Inventor 不僅包含數(shù)據(jù)管理軟件、AutoCAD Mechanical的二維工程圖和局部詳圖,還在此基礎(chǔ)上加入與真正的DWG 兼容的三維設(shè)計。Inventor 提供的專家系統(tǒng)能以最快捷的方式生成制造用工程圖,從而加速了從草圖到成品的過程。
滿足設(shè)計需要的專用工具
專用工具能夠創(chuàng)建和驗證管路系統(tǒng)設(shè)計,包括管材、管件和線束設(shè)計,從而節(jié)省時間并降低創(chuàng)建原型的成本。Autodesk Inventor Professional提供的工具能夠創(chuàng)建完整的,包括復(fù)雜的管路系統(tǒng)的設(shè)計,同時自動創(chuàng)建精確的物料清單和完整的制造文檔。
在創(chuàng)建之前進(jìn)行設(shè)計驗證。使用Autodesk Inventor Professional,可以模仿一個完整設(shè)計中各個組成部分的運動狀態(tài),并且準(zhǔn)確地預(yù)測瞬間載荷和加速度。此外,集成的有限元分析工具能夠幫助工程師完成應(yīng)力應(yīng)變和模態(tài)分析,以避免相關(guān)設(shè)計錯誤。
Inventor 根據(jù)不同的軟件產(chǎn)品配置,可提供不同的功能,從而使其成為AutoCAD 用戶在制造過程中的最佳選擇。
數(shù)字原型
創(chuàng)建數(shù)字原型以確定設(shè)計細(xì)節(jié),節(jié)省制造真實零部件的成本。
(增強功能)三維虛擬模型
在設(shè)計初期驗證和模擬設(shè)計結(jié)果,能創(chuàng)建創(chuàng)新的、高質(zhì)量的產(chǎn)品。同時降低制造成本和縮短進(jìn)入市場的時間。
在完成實際機器之前,就完成對零件和裝配的構(gòu)思和功能設(shè)計驗證。
在設(shè)計過程中或完成設(shè)計后,能夠簡潔地察看草圖、零件和裝配。同時在設(shè)計過程中,幫助設(shè)計者選擇最佳的設(shè)計方案。
使用裝配位置表達(dá),在不同機構(gòu)運動位置評估設(shè)計結(jié)果。
干涉與接觸檢測
使用Inventor裝配檢測工具減少設(shè)計錯誤并提高設(shè)計的工藝性。
使用自動化工具測試零件在裝配中的干涉。
拖動某一個零件使其與另一個零件接觸以驗證兩者之間的關(guān)系。
在一組接觸部件中選擇獨立的組成以確定該組成是否進(jìn)行預(yù)想的規(guī)則運動。
自動限制
自動極限功能將自動監(jiān)測選定的設(shè)計參數(shù)并在參數(shù)超出指定的范圍時顯示顏色標(biāo)識警告以減少設(shè)計錯誤。使用自動限制功能可以監(jiān)測長度、距離、角度、直徑、周長、面積和質(zhì)量。
在Inventor裝配環(huán)境下可將裝配模型存為STL格式的文件以應(yīng)用于快速成型。
物理屬性
利用真實屬性創(chuàng)建的數(shù)字原型可以完善產(chǎn)品的設(shè)計。在Inventor中創(chuàng)建的零件和裝配都帶有物理屬性信息包括重心、材料、密度、顏色和紋理。這些物理屬性信息能夠幫助設(shè)計者完整表達(dá)設(shè)計意圖。
運動仿真
使用Inventor 的設(shè)計者,可以利用運動仿真預(yù)測產(chǎn)品在真實條件下的運動狀況。運動仿真可以減少創(chuàng)建真實零部件進(jìn)行臺架試驗的時間和成本,也可以避免昂貴的咨詢費用。
(增強功能)模擬
模擬機械裝置和原動力的運轉(zhuǎn),以保證設(shè)計的正確性,同時也降低了創(chuàng)建真實零部件的費用。計算在整個運轉(zhuǎn)周期內(nèi)的約束條件,并且精確地調(diào)整原動力和結(jié)構(gòu)的參數(shù),加載符合實際的驅(qū)動載荷。同時可以分析機械裝置中每一個零部件的位置、速度、加速度和載荷。
(增強功能)輸出到FEA
將連續(xù)時間段中選定時間點的工況傳送到Autodesk用精確的工況條件進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析并得出結(jié)果;據(jù)此調(diào)整零部件的尺寸形狀,將材料確實用到真正需要的地方,而成本降到最低。
(增強功能)定義負(fù)荷
用載荷編輯器,加載不同的驅(qū)動載荷和力矩以及基于時間的力函數(shù),確認(rèn)設(shè)計結(jié)果在不同的載荷條件下的性能。
(增強功能)可視性
三維動畫型的結(jié)果表達(dá),將根據(jù)基礎(chǔ)實體和工況、約束進(jìn)行運動仿真。因此能充分的觀察到驗證設(shè)計的運動和性能。
(增強功能)點軌跡
根據(jù)精確的部件位置確定某結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)間的間距。選擇模型中任意一點使用“軌跡選項能記錄在動作全程中每一瞬間該點的位置。保存零件和裝配設(shè)計模擬的輸出結(jié)果中將包括點軌跡和裝配位置。
運動仿真曲線圖
使用所提供的相關(guān)圖表可以快速地表現(xiàn)出動態(tài)特性在機器的運轉(zhuǎn)周期中的變化。這些特性包括位置、力和時間加速度。使用同一圖表的多個副本可以比較模擬周期內(nèi)每一點的不同特性。
Microsoft Excel輸出
將運動軌跡的XY數(shù)據(jù)輸出到Microsoft? Excel?表格中進(jìn)一步分析模擬結(jié)果并且把分析結(jié)果合并到產(chǎn)品設(shè)計結(jié)果的演示和報告中。
(增強功能)調(diào)用約束
可以簡捷創(chuàng)建運動仿真并描述機構(gòu)的運動過程。運動約束會分析出模擬過程中的相關(guān)零件和正確的運動副。也能先添加連接約束庫中的標(biāo)準(zhǔn)運動約束。
然后添加彈簧和阻尼器。能定義每一個連接處的摩擦系數(shù)。
應(yīng)力分析
使用Inventor可通過應(yīng)力分析確認(rèn)零件在載荷下的變形等狀況,以確認(rèn)設(shè)計的合理性。
評估零件性能
使用評估功能檢測零件在真實操作條件下的變形使用材料選擇分析,為零件選擇最合理的材料種類和位移狀況,省略了傳統(tǒng)的計算和試驗,節(jié)省了零件進(jìn)行決策支持。
材料選擇分析
選用的材料越少,每個零件的成本設(shè)計時間。就越低。同時還能節(jié)省運費、材料加工費和倉儲費。
安全系數(shù)
在分析的基礎(chǔ)上作出設(shè)計決策,并且協(xié)同運動仿真創(chuàng)建最合適的零件。能直觀的表達(dá)安全系數(shù)超值的并為這些區(qū)域制定備用方案。
(增強功能)應(yīng)力分析
在Inventor 中,借助ANSYS?DesignSpace可直接進(jìn)行應(yīng)力和疲勞分析。內(nèi)嵌機制可分析的類型包括:變形分析、安全系數(shù)分析、應(yīng)力分析和模態(tài)分析。其中應(yīng)力分析包括最大和最小主應(yīng)力分析。
(增強功能)協(xié)同運動仿真
分析零件在其運動過程中不同時間點的工況,并且導(dǎo)入這個運動仿真下的結(jié)果參數(shù),然后進(jìn)行分析, 觀察在這個工況下的結(jié)果。
(新增功能)模型簡化
在有限元分析中,能根據(jù)需要抑制對于分析結(jié)果可以忽略的結(jié)構(gòu)特征,縮短分析計算的時間。
無摩擦約束
無摩擦約束使得零件分析的約束更為真實。例如銷子能夠在孔內(nèi)旋轉(zhuǎn), 零件可沿面進(jìn)行移動。
(新增功能)薄壁件分析
能識別鈑金等薄壁零件中的高應(yīng)力區(qū)域,并且確保薄壁金屬零件可以承受運動載荷。
易于使用的綜合分析
可以檢查零件設(shè)計和研究零件更改的影響,但不需要中斷零件設(shè)計過程或者退出Inventor 。分析過程并不需要對模型數(shù)據(jù)進(jìn)行單獨的轉(zhuǎn)換。所以綜合分析功能比獨立方案更易于使用。能直接訪問一般是為分析師設(shè)置的功能,因而不再依賴專家進(jìn)行分析的過程。
在裝配環(huán)境下分析零件
能在裝配環(huán)境下進(jìn)行零件分析,而不必打開這個零件。這樣的分析模式會使設(shè)計者更好的了解零件在機構(gòu)與裝配中的情況。
(增強功能)深入的結(jié)果觀察
因為分析計算工況和結(jié)果是依附于模型的,就可以修改模型并回到分析環(huán)境,再次進(jìn)行運動仿真,獲得新的計算結(jié)果。
將分析數(shù)據(jù)輸出到ANSYS
Inventor 的分析可以直接應(yīng)用于其他ANSYS 產(chǎn)品中, 并且為工程檢測和進(jìn)一步的研究提供基礎(chǔ)。這個功能還可以準(zhǔn)確地把數(shù)據(jù)傳遞到更高級的ANSYS 模擬產(chǎn)品中。
變形動畫
對變形的研究會更深入地了解零件在外力作用下的反應(yīng)。這個結(jié)果可以制作成動畫,并且存儲為AVI格式的文件。
共享驗證結(jié)果
輸出AVI或者圖形格式文件,能順利地將分析結(jié)果添加到報告中。
管路設(shè)計
使用Inventor的設(shè)計管理可以節(jié)約創(chuàng)建管路和軟管的時間。
管路
可以選擇一個起點、一個終點和任意數(shù)量的中間點定義管路,便捷地創(chuàng)建和修改管路。它與工程圖的完全關(guān)聯(lián)使得三維裝配發(fā)生更改時,管路也會隨之自動更新。管路的位置可以用三維草圖工具,對受約束的管路精確控制。這種方法可以使管路與設(shè)計規(guī)則在創(chuàng)建和修改管路的過程中保持一致,例如最小和最大長度標(biāo)準(zhǔn)。
自定義管路彎曲
在實際的管路設(shè)計中,可能需要彎曲一個管路,而不是插入一個彎頭。自定義管路彎曲功能具有靈活性和控制力,即使對非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計也有效,可以按照創(chuàng)建剛性管路的方法創(chuàng)建具有自定義彎曲半徑和角度的管路。
軟管
創(chuàng)建與三維數(shù)字原型關(guān)聯(lián)的精確的制造文檔,確保軟管和配件的完全匹配。系統(tǒng)會從資源中心調(diào)出合適的軟管,并且根據(jù)所選的軟管類型檢查最小折彎半徑。軟管的長度會自動更新,并在長度累加命令中使用。
(新增功能)法蘭管
當(dāng)管路是法蘭連接組成時,確保使用正確的配件和墊片。Inventor 會自動使用法蘭配件組裝管路,并且將接頭處替換為法蘭配件和對應(yīng)的墊片。
剛性管路
可對形狀、彎曲角度和半徑的有效控制,快捷地創(chuàng)建剛性管路。剛性管路還可以根據(jù)任意數(shù)量的彎曲以及多種自定義的彎曲角度和半徑創(chuàng)建。其中對于半徑和角度參數(shù)會加強對剛性管路形狀的控制。
管件庫
能自動從豐富的管件庫中選取正確的管件進(jìn)行放置,這就提高了設(shè)計質(zhì)量,能順暢地組織零件而避免繁雜的搜索過程。這個配件庫包括了常用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 如:ANSI、DIN、ISO和JIS配件、管道和軟管。也可以在庫中添加或者編輯管件的屬性,包括現(xiàn)有零件編號、以及管理用于配件、管道和其他標(biāo)準(zhǔn)件的文件名。
(新增功能)焊接管
定義焊接管時,需要創(chuàng)建精確的管路長度。Invntor 能自動使用焊接方式件組裝管路,并且會自動調(diào)整每一段管路的長度,留出正確的焊縫間距。
創(chuàng)建管路
自動使用與制造標(biāo)準(zhǔn)相符的真實零件組裝管路。這個工具將管路和軟管轉(zhuǎn)化成實體管路,在這條管路上自動放置所需的配件、管段、剛性管和軟管。在此過程中,將創(chuàng)建Inventor 的標(biāo)準(zhǔn)零件,以便快捷完成質(zhì)量計算和干涉檢測。此外,當(dāng)管路長度為最大長度時,將自動放置中間接頭,用戶也可以指定自己的截斷長度。
ISOGEN管路文件輸出
這是為在第三方應(yīng)用軟件中自動創(chuàng)建管路設(shè)計的軸測工程圖。按行業(yè)規(guī)則表達(dá)管路設(shè)計結(jié)果。ISOENG管路文件是一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軟件Alias ISOGEN 格式的文件。根據(jù)這種文件,ISOGEN軟件將創(chuàng)建一個包含軸測工程圖的DXF? 或者DWG 文件。
裝配文檔
能快捷地將準(zhǔn)確詳細(xì)的管路和軟管位置信息包含在裝配文檔中。由于所有的管道幾何圖元都是Inventor 自帶的,所以可以使用標(biāo)準(zhǔn)的工程圖功能創(chuàng)建裝配工程圖。
(增強功能)管路樣式
增強了管路質(zhì)量和制造支持,確保自動創(chuàng)建的管路始終與符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)建管路樣式支持螺紋, 焊接和法蘭接頭的使用。根據(jù)設(shè)計規(guī)則為自動或者手動管道配置相應(yīng)的配件。設(shè)計規(guī)則包括最小管段長度和最小半徑,以及兩個接頭間的最大長度。
管路折彎表
避免錯誤。創(chuàng)建XYZ 或者YBC 格式的無關(guān)聯(lián)的ASCII管路折彎表,這個表為制造提供了可靠的資料。
支管配件
擴展管道模型包括螺紋支管配件和焊接支管配件。使用交互式控件從資源中心調(diào)用支管配件并將其安放到現(xiàn)有管路上,可定義位置和角度。使用這種方法添加的支管配件會自動在現(xiàn)有管子上生成正確的附加孔。
復(fù)制管路
通過便捷的復(fù)制,重復(fù)使用以前設(shè)計中的完整管路, 提高工作效率。
布線設(shè)計
使用Inventor 進(jìn)行布線設(shè)計能夠節(jié)省時間和資源。布線設(shè)計中包括了帶狀電纜的設(shè)計。
智能導(dǎo)線創(chuàng)建
保持電路圖與三維導(dǎo)線線束設(shè)計的一致性,以便簡化導(dǎo)線設(shè)計,并且減少制造失誤。在Inventor 中,導(dǎo)線清單和接頭通過內(nèi)嵌的電子和實體模型數(shù)據(jù)的交互檢測來控制線束設(shè)計的。因此所有的導(dǎo)線和接頭都會顯示在電纜設(shè)計的三維模型中。
導(dǎo)入導(dǎo)線清單
在裝配環(huán)境下導(dǎo)入導(dǎo)線清單的同時保留電路圖設(shè)計,可以減少和降低設(shè)計錯誤?梢詮腁uto C AD Electrical 或者第三方方案設(shè)計應(yīng)用軟件中導(dǎo)入大量的導(dǎo)線清單,并且檢測和添加遺失的接頭、接插件的針和導(dǎo)線定義。
線束路徑定義
優(yōu)化了電纜和線束部件的設(shè)計,確保留出制造需要的空間以減少由于不完整的設(shè)計定義引起的制造錯誤。使用選擇一點后單擊的方法來定義三維虛擬套管,并且可以通過添加點或移動現(xiàn)有點重新定義線束的形狀。然后創(chuàng)建關(guān)聯(lián)以確保設(shè)計部件更改時自動更新線束。
導(dǎo)線布線
可使用自動和手動布線模式,在保留對關(guān)鍵導(dǎo)線完全控制的同時,可快速布置數(shù)千條導(dǎo)線?梢允褂靡韵氯N布線功能將導(dǎo)線插入線束段中:
手動布線,需要明確選擇布線路徑。
交互式布線,需要選擇布線路徑的起點和終點,用計算法以供最短路徑的選擇。
自動布線,基于所有可行路徑查找最短路徑。
(新增功能)帶狀電纜
帶狀電纜能用三維數(shù)字模型表達(dá),這就減少了電子設(shè)備的設(shè)計錯誤。在完全控制帶狀電纜扭曲位置和折疊位置的前提下,將帶狀電纜添加到設(shè)計中。
XML輸出
XML輸出功能,用一個易于閱讀且與語言無關(guān)的XML 文件完整描述了線束數(shù)據(jù)。并且可以將導(dǎo)線連接信息導(dǎo)入AutoCAD Electrical 中,使得電路圖和導(dǎo)線圖的生成更加流暢。
復(fù)制導(dǎo)線線束
線束設(shè)計的重用,可節(jié)省設(shè)計時間。將以前的設(shè)計作為原型,復(fù)制和重復(fù)使用現(xiàn)有線束部件。
生成報告
使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲格式,優(yōu)化并且自動創(chuàng)建報告。然后定義報告模式,運行報告,例如導(dǎo)線清單、終端圖表、剖面表,以及設(shè)計和制造線束的其他報告。
虛擬零件
精確的物料清單意味著準(zhǔn)確的采購和成本預(yù)算,F(xiàn)在只需要選擇線束部件( 如夾子、端子、絕緣線束和標(biāo)簽),然后將它們作為與Inventor 的物料清單完全集成的無圖零件插入電纜設(shè)計中即可。
計算線束直徑
使用三維可視檢查工具和干涉檢測工具可以精確的確定導(dǎo)線線束是否適合于整個裝配。當(dāng)添加或刪除導(dǎo)線時,軟件會自動計算線束直徑,甚至還會考慮到導(dǎo)線直徑以及線束之間必要的絕緣氣隙。
(新增功能)接頭
創(chuàng)建某公司特有的接插件庫,這有利于在設(shè)計中插入合適的接插件。Inventor 提供了一個強大的接插件庫以簡化接插件的選擇和放置。同時資源中心提供了易于使用的編輯器和自定義接插件功能,以便于添加和修改接插件的屬性,例如接插件的零件編號和默認(rèn)文件名。
多線電纜
跟蹤各個電纜導(dǎo)線、導(dǎo)線插頭和布線路徑,可以提高質(zhì)量并且避免錯誤,并創(chuàng)建完整的物料清單,其中包括準(zhǔn)確的電纜長度和數(shù)量,最大程度的減少浪費。為多線電纜創(chuàng)建智能演示,跟蹤電纜中正在使用或者可以使用的導(dǎo)線,使用布線以及取消布線命令將電纜中所有導(dǎo)線捆在一起。您還可以:
使用現(xiàn)有導(dǎo)線清單導(dǎo)入功能自動導(dǎo)入電纜。
創(chuàng)建可以精確顯示電纜數(shù)據(jù)的物料清單,而不是各條導(dǎo)線的物料清單。
創(chuàng)建電纜的可配置報告。
將DWG相關(guān)技巧合成到三維設(shè)計的工作流程中。以便更快捷地將零部件模型和工程圖數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,并使得設(shè)計者與依賴于DWG 技術(shù)的供應(yīng)商和合伙人之間的交流更加順暢。這個機制是將Inventor中的工程圖存儲為DWG格式的文件,并且提供了真實的顯示表達(dá)、繪圖輸出和設(shè)計數(shù)據(jù)測量機制,同時完全保留了工程圖的關(guān)聯(lián)更新。
(新增功能)打開DWG
文件在不安裝或打開AutoCAD 的前提下直接打開二維設(shè)計的DWG 。在Inventor 中直接打開AutoCAD 的工程圖,并使用熟悉的Inventor環(huán)境實施查看、出圖和測量。用復(fù)制和粘貼命令,將現(xiàn)有的關(guān)聯(lián)的二維設(shè)計數(shù)據(jù)插入三維設(shè)計工作環(huán)境中。
(新增功能)從Inventor 的視圖到AutoCAD 的塊
使用三維設(shè)計更新在原有二維環(huán)境中設(shè)計的項目,可以減少更新的成本。這個機制是將Inventor 中的視圖轉(zhuǎn)換成AutoCAD 的塊, 因此可以在Inventor 中重復(fù)設(shè)計部件, 然后直接將新的工程圖視圖整合到原有的工程圖中。
零件設(shè)計
基于“ 功能設(shè)計”,Inventor 幫助用戶定位設(shè)計的功能需求,以進(jìn)一步創(chuàng)建三維模型,并節(jié)省設(shè)計具有競爭力產(chǎn)品的時間。
(增強更能)草圖繪制
在創(chuàng)建零部件模型之前,需要對不同的設(shè)計決策進(jìn)行評估。在Inventor 的草圖環(huán)境中,能在二維環(huán)境中表達(dá)多種設(shè)計思路。通過簡明的約束工具,實現(xiàn)不同的設(shè)計方案的討論,草圖可有不同的顏色、線形和線寬來支持不同方案的表達(dá)。
(增強功能)幾何結(jié)構(gòu)分析
創(chuàng)建具有高質(zhì)量曲面模型,并且檢測設(shè)計數(shù)據(jù)的可制造性,以降低制造成本。用于檢查設(shè)計幾何屬性的大量分析工具可以在零件設(shè)計環(huán)境和構(gòu)造環(huán)境中使用。分析工具包括:
斑馬紋分析,增強了間距控制和顯示的準(zhǔn)確性,完成對曲面相切和連續(xù)性的可視化確認(rèn)。
高斯曲面分析,提供曲面曲率分析結(jié)果。
剖面分析,使用不同的顏色表達(dá)最大和最小壁厚的區(qū)域。
拔模斜度分析,使用不同的顏色表達(dá)基于開模方向的拔模角度,其中開模方向是由一條軸、一個面或者一個平面決定的。
檢測裝配中兩個成員或者兩個面之間的最小距離。
(新增功能)鈑金件API
Inventor 的應(yīng)用程序接口(API)提供了鈑金展開特征以及沖壓庫,CNC 自動化制造需要這些數(shù)據(jù)。因此可能把設(shè)計數(shù)據(jù)直接傳送到CNC上,加快從設(shè)計到制成品的過程。
(新增功能)從Autodesk AliasStudio導(dǎo)入
可使用Autodesk? AliasStudio? 的概念設(shè)計數(shù)據(jù),以減少完成三維設(shè)計的時間。重用AliasStudio的曲線和曲面,這些信息來自這兩個產(chǎn)品內(nèi)嵌的DWG 導(dǎo)入和導(dǎo)出工具。在Inventor構(gòu)造環(huán)境中實施曲面的導(dǎo)入, 然后用灌注(Sculpt)特征工具將這些曲面整合到三維零件模型中。
灌注工具
使用灌注工具可以快捷地創(chuàng)建曲面圍成的形狀細(xì)節(jié), 這里的曲面可以是在Inventor 創(chuàng)建的,也可以是從其他軟件中導(dǎo)入的。還可以使用灌注工具添加或切除實體來編輯現(xiàn)有的模型,這就實現(xiàn)了基于一組封閉曲面或者從其他軟件中導(dǎo)入的曲面構(gòu)建而成三維模型。
相關(guān)新聞
2017年,是歐特克及其首個產(chǎn)品AutoCAD誕生35周年,也是歐特克AU大師匯進(jìn)入中國十周年。
在本屆具有里程碑意義的AU大師匯上,歐特克展示了近年來在人工智能、機器學(xué)習(xí)、增材制造和虛擬現(xiàn)實等領(lǐng)域的探索和一系列創(chuàng)新突破。來自臺灣友嘉集團(tuán)、中國建設(shè)科技集團(tuán)、微軟、HP等高層代表分別從不同行業(yè)角度闡述了數(shù)字化、設(shè)計思維對未來生產(chǎn)變革帶來的深遠(yuǎn)影響。
35年專注數(shù)字化設(shè)計
35年前,歐特克在風(fēng)起云涌的PC時代誕生。此后的每一年,歐特克都在拓展著數(shù)字化設(shè)計的邊界,并最終締造了一個涵蓋設(shè)計、可視化、仿真分析、制造、數(shù)據(jù)管理,橫跨制造業(yè)、AEC和傳媒娛樂業(yè)的龐大設(shè)計帝國。
某種意義上,歐特克35年的歷史,也是CAD技術(shù)從萌芽到逐漸成熟的發(fā)展史。如今,在以云計算、移動社交、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的技術(shù)浪潮中,歐特克又以它敏銳的技術(shù)嗅覺,將面向下一代的數(shù)字化設(shè)計展現(xiàn)在全球設(shè)計師和工程師面前。
1982年,13名計算機程序員出資6萬美元,在合伙創(chuàng)始人John Walker位于美國米爾谷的家中成立了一家軟件公司——歐特克。這一年12月,歐特克推出了用于S-100和Z-80計算機的AutoCAD 1.0版。在AutoCAD 35周年主題研討會上,主持人拋出了一個小問題:如今的PC可以運行多少套AutoCAD 1.0版本程序?
答案是10000套甚至更多。從只需128KB計算機內(nèi)存的AutoCAD 1.0版本,到覆蓋制造業(yè)、AEC和傳媒娛樂行業(yè)的軟件集,歐特克利用一系列顛覆性技術(shù)幫助設(shè)計師和工程師在過去35年進(jìn)行想象、設(shè)計和創(chuàng)造。
在成立35周年之際,歐特克對AutoCAD 2018版本進(jìn)行了大幅改進(jìn),包括PDF導(dǎo)入功能增強、外部參考路徑和對象選擇的增強,以及對超高分辨率顯示器的支持,旨在提高設(shè)計工作的效率和移動性。針對制造行業(yè)用戶,倍受歡迎的三維機械設(shè)計CAD軟件Inventor也迎來了多方面的性能改善,包括圖形交互速度加快、大型文件的打開時間縮短、更直觀的操作界面等。此外,包括PowerMill, PowerInspect, PowerShape, ArtCAM, FeatureCAM在內(nèi)的歐特克機械加工CAM智能制造解決方案也均在2018版本中添加了諸多增強功能。
值得一提的是,在公司成立35周年之際,歐特克剛剛?cè)蚊诵乱蝗喂究偛眉媸紫瘓?zhí)行官Andrew Anagnost。1997年加入歐特克之后,Andrew在多個技術(shù)和戰(zhàn)略職位上擔(dān)當(dāng)重要角色。他曾領(lǐng)導(dǎo)歐特克三維設(shè)計和工程軟件Inventor的工程業(yè)務(wù),并在任期內(nèi)實現(xiàn)了五倍的利潤增長。此外,作為公司全球商業(yè)戰(zhàn)略與市場營銷高級副總裁,Andrew還以其出色的領(lǐng)導(dǎo)力和大刀闊斧的改革,成功率領(lǐng)公司實現(xiàn)了向訂購商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型,并大力推動了歐特克云技術(shù)與解決方案的落地和應(yīng)用。
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