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“閘北” ，來源于蘇州河上的新、老兩座石閘。在近代上海開埠以前，閘北地區(qū)除了新閘、老閘兩個小規(guī)模集市之外，大部分是處于上海、寶山兩縣交界的冷僻鄉(xiāng)野。上海開埠以后，縣城北面建立了租界，此后租界日益擴(kuò)張，并越過蘇州河向北發(fā)展，老閘以北被劃入租界，率先開始城市化。在租界迅猛發(fā)展和擴(kuò)張的刺激下，1903年閘北紳商與官方聯(lián)手，開辟閘北通商場，從事市政建設(shè)，新閘以北的城市化開始啟動。至1937年前，閘北成為上海城市北部的核心區(qū)域，進(jìn)入其在近代最輝煌的時期。

閘北人文

以新式道路、橋梁、交通工具為標(biāo)志的現(xiàn)代化交通體系和水、電、煤等公用事業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展，是近代中國城市現(xiàn)代化的標(biāo)志，也是市政建設(shè)的基本內(nèi)容。作為上海陸上交通門戶和重要水上交通樞紐戰(zhàn)略地位的閘北，雖然財力有限，但其現(xiàn)代化交通體系和公用事業(yè)的演進(jìn)，展示了閘北城區(qū)功能不斷完善的歷程，其成績可圈可點(diǎn)。

在上海近代工業(yè)沒有長足發(fā)展之前，閘北長期停留在城郊的局面。甲午戰(zhàn)后，上海的近代工業(yè)迅速發(fā)展，閘北也開始邁出了城市化的步伐。閘北通商場的開辟，吸引了大批近代工業(yè)資本家尤其是民族資本家，他們在閘北廣設(shè)工廠，使閘北迅速成長為上海一個興旺的工業(yè)區(qū)。工業(yè)的發(fā)展，帶動了人口的聚集；人口的聚集，帶動了商業(yè)的興旺。抗戰(zhàn)前的閘北，被譽(yù)為“滬北工商業(yè)中心”。

近代閘北

近代閘北，特別是劃入租界的老閘地區(qū)，臨近城市中心，曾薈萃一些著名的私家園林，留下了一批文化名人的蹤跡。寶山路周圍，以商務(wù)印刷館和東方圖書館為中心，更是上海甚至全國的文化中心之一。 

而作為近代上海與南市老城廂并駕齊驅(qū)的華界城區(qū)，閘北在辛亥革命時期曾是革命黨人的重要根據(jù)地之一，在國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時期是共產(chǎn)黨人活動的重要據(jù)點(diǎn)和工人運(yùn)動孕育之地。因此，近代閘北在上海版圖上有著不可忽視的地位。