江蘇交通云app集成登錄狀態(tài)、用戶信息、全局搜索、地區(qū)智能推薦等功能。功能模塊采用卡片式布局,層級清晰,功能明確,組件化業(yè)務模塊,操作更加隨心所欲。為用戶提供便利的交通服務。
“江蘇交通云”是江蘇省交通廳面向交通運輸行業(yè)管理部門及廣大社會公眾建設的統(tǒng)一移動應用門戶,
覆蓋了內(nèi)部管理、行業(yè)管理、政務服務和公共服務等全面應用領(lǐng)域,
該應用實現(xiàn)了行業(yè)移動應用的統(tǒng)一規(guī)劃、集中運行、整體維護,
為行業(yè)管理和從業(yè)用戶提供“一站式”服務,提升了交通運輸管理水平及公共服務能力。
1、隨時都可以便捷去查看當?shù)氐墓恍畔,讓你公?a target="_blank" href='http://m.tipsywinegypsy.com/fz/cxapp/'>出行更加輕松;
2、城市的路況信息,這里也會精準提供知曉,便于你直接去了解;
3、每次的出行,都可以直接通過平臺進行規(guī)劃。
江蘇交通云會持續(xù)使用GPS定位服務,切換到后臺仍會繼續(xù),相比其他操作會消耗更多的電量,并影響電池續(xù)航時間。
提供給用戶的各種服務精準到位,平臺涵蓋的各種信息豐富齊全,只需輕松一鍵就可以去完成查看,運輸管理服務到位優(yōu)質(zhì),而且平臺還提供了定位服務,讓你每次的出行都可以十分的簡單便捷,不會有任何的出行問題存在,有需求的用戶。
在各個領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型、“云”落地應用的跑道上,交通行業(yè)是跑在前面的行業(yè)之一。國有獨資企業(yè)江蘇交通控股有限公司(以下簡稱“江蘇交控”)日前公布了交通行業(yè)云建設的階段性成果“六朵云”,這是目前“智慧交通”最新且已規(guī)模應用的行業(yè)性突破。據(jù)了解,江蘇交通行業(yè)“六朵云“,是建立在混合云服務商青云科技QingCloud“公有云”平臺上!霸+交通”應用成果初現(xiàn)據(jù)江蘇交控總經(jīng)理顧德軍介紹,經(jīng)過4年建設,該公司確立了智慧交通的創(chuàng)新模型,交出了“六朵云”的階段性成果!傲湓啤睂嶋H是黨建云、調(diào)度云、內(nèi)控云、收費云、服務云、資管云共同構(gòu)成的云平臺統(tǒng)稱。其中,收費云實時匯聚收費車道和門架車牌抓拍圖片,單日最高上云量超過2500萬張,可對“兩客一!薄爸攸c區(qū)域”等特定車輛進行識別、定位、跟蹤和預警,這一技術(shù)在疫情防控期間已發(fā)揮了重要作用!罢{(diào)度云”是江蘇交控最早打造的一朵云,也是全國首個基于公有云的省級SaaS(軟件即服務)業(yè)務平臺。為進一步了解“六朵云”中調(diào)度云的真實應用場景,《中國經(jīng)營報》記者來到了江蘇省公安廳交通指揮服務中心,注意到大廳中央配置了一塊巨型屏幕,作為“云+高速智慧勤務平臺”,能夠?qū)⒔K全省4800公里的高速網(wǎng)絡盡收眼底,指揮中心可以全方位、實時同步地掌握道路暢通情況、調(diào)度管理、事故處理追蹤、警情分析、車牌AI識別、收費結(jié)算等數(shù)據(jù)信息。據(jù)介紹,2019年該中心通過云調(diào)度平臺處理事件超過10萬起,平均到達時間18分鐘,平均處置時間僅17分鐘,極大地提升了事件處理效率。那么從普通用戶角度,能夠享受到“調(diào)度云”帶來的哪些便利呢?簡單來說,當用戶在高速路上行駛中,可以通過“江蘇高速”官方微信公眾號,點擊一下即可查詢掌握全省的路況、收費站、事件、服務區(qū)、天氣等詳細信息,一旦車輛故障或遇到險情,可一鍵救援、一鍵通話、一鍵查看救援車位置,如同打車軟件一樣方便。江蘇交控副總經(jīng)理陳金東介紹稱,調(diào)度云極大提升了路網(wǎng)指揮調(diào)度水平和一路多方協(xié)同能力,提升了駕乘人員出行體驗。即使在重大節(jié)假日路網(wǎng)流量保持高位飽和、冰雪及臺風等極端惡劣天氣情況下依然能夠經(jīng)得住考驗,保持道路救援力量30分鐘內(nèi)的到達率,同時1小時道路暢通率由原先的90%提升到95%以上,2019年江蘇省高速路網(wǎng)平均暢通率達到97.63%,這一數(shù)字在全國范圍內(nèi)處于領(lǐng)先水平。目前調(diào)度云已經(jīng)在江蘇省高速公路全面應用,并拓展至長江汽渡和普通公路。與此同時,調(diào)度云平臺一直在謀求“出圈”,向省外全國范圍輸出服務,以全面提升全國路網(wǎng)服務管理水平。2018年,“調(diào)度云”在湖南落地應用,當年國慶前在G2京滬高速公路沿線北京、河北、天津、山東、上海直接使用江蘇平臺進行試點。除此之外,江西、河南、云南等也在密集引進。江蘇交控信息中心高級主管王棟指出,自2018年起江蘇交控與青云QingCloud共同研發(fā)并實現(xiàn)了200多項精準匹配高速公路與垂直行業(yè)SD-WAN(軟件定義廣域網(wǎng))網(wǎng)絡的技術(shù)點,于2019年建成了全國交通行業(yè)地理范圍跨度廣、終端數(shù)量多且完全自主可控的云平臺,接下來會繼續(xù)將SD-WAN網(wǎng)絡覆蓋至全網(wǎng)的服務區(qū)、加油站、ETC網(wǎng)點的每一個終端。也就是說“SD-WAN會像毛細血管一樣延伸至每一個角落,實現(xiàn)云到端、端到端的極度扁平的網(wǎng)絡架構(gòu)”。這樣能夠解決傳統(tǒng)網(wǎng)絡建設周期長、專線成本高、網(wǎng)絡可達性不足等問題,同時保障網(wǎng)絡的安全性、縮小施工影響面、簡化節(jié)省后期運維成本等。
1.針對地圖定位、導航等服務進行升級
1.替換啟動頁面
1.運行監(jiān)測,內(nèi)河航道卡片中時間格式優(yōu)化
2.民航-動態(tài)監(jiān)測模塊替換上架
3.權(quán)限獲取方式優(yōu)化
1.優(yōu)化高速公路視頻,采用聚合渲染方式
2.公眾首頁公路卡片中的攝像頭圖標替換
1.上架視頻平臺應用
2.修復相關(guān)bug
2.優(yōu)化公眾首頁鐵路、民航正晚點信息數(shù)據(jù)加載速度
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