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F6汽車科技是一家專注于汽車后市場信息化賦能的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),集F6智修——智慧維修管理系統(tǒng)、F6智數(shù)——智慧維修應(yīng)用數(shù)據(jù)系統(tǒng)、F6智配——智慧配件供應(yīng)系統(tǒng)三位一體,通過信息化手段給維修企業(yè)賦能,賦能維修企業(yè)基于微信端的精準化營銷能力;
營銷賦能
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您可能還記得,早在2019年,通用汽車就披露了雪佛蘭eCOPO Camaro的eCrate轉(zhuǎn)換概念。緊隨其后的是2019年的Chevrolet E-10,F(xiàn)在,在SEMA 360上,該公司將預(yù)覽全電動的1977 K5西裝外套,以炫耀其即將面世的2018年Electric Connect和Cruise eCrate套裝。
想要將您的舊卡車轉(zhuǎn)換為電動卡車:通用汽車eCrate軟件包就是答案
K5 Blazer-E是一個功能概念,證明了汽車制造商eCrate軟件包的功能。通用汽車表示,電動汽車轉(zhuǎn)換套件將在2021年下半年推出。該公司計劃對SEMA成員進行調(diào)查,以確定他們是否有興趣從事自己的車輛電氣化項目。通用汽車美國公司性能與賽車運動副總裁吉姆·坎貝爾寫道:
“隨著通用汽車推出新的電動車隊,它為將電動汽車技術(shù)推向售后市場創(chuàng)造了令人興奮的機會
。我們的愿景是提供雪佛蘭Performance的一整套Connect和Cruise系統(tǒng)-為從LSX V-8到eCrate轉(zhuǎn)換的每個客戶提供解決方案!
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雪佛蘭首先通過其eCOPO Camaro和E-10皮卡車預(yù)覽了eCrate轉(zhuǎn)換概念。但是,現(xiàn)在的計劃是利用從一次性EV轉(zhuǎn)換中學(xué)到的知識制定一項戰(zhàn)略,使人們能夠使舊的皮卡車和SUV電氣化。
通用汽車表示,K5 Blazer-E保留了許多庫存零件。盡管約90%的eCrate零件是當(dāng)前雪佛蘭Bolt EV的工廠制造零件,但仍存在一些售后零件。Blazer-E改裝需要拆卸V8發(fā)動機,變速箱,燃油系統(tǒng)和排氣。取而代之的是Bolt的200馬力電機。該系統(tǒng)包括一個400伏的Bolt EV電池組,該電池組具有60kWh的可用能量,該電池組安裝在車輛的貨物區(qū)域中。
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GM概述了以下eCrate軟件包:
-60千瓦時電池組
-200馬力電動機
-驅(qū)動電動機的直流至交流電源逆變器
-直流至直流電源轉(zhuǎn)換器為低壓系統(tǒng)供電
-線束,控制器和水泵用于電池加熱和冷卻
通用汽車公司表示,E-10概念非常暢銷。人們立即問他們是否可以拿到包裹并改裝車輛。雪佛蘭公司
性能,賽車和賽車項目總監(jiān)Russ O'Blenes分享了:
“ K5 Blazer-E展示了想要將其老式卡車轉(zhuǎn)換為日常駕駛員的客戶所能實現(xiàn)的功能,他們具有即時扭矩和電動汽車的獨特駕駛體驗。對于希望獲得更高性能的客戶,模塊化eCrate系統(tǒng)將具有幾乎無限的應(yīng)用!
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