這是一款非常好用的共享汽車租賃類型軟件,相信很多用戶都在關(guān)注使用,通過這個app可以一鍵查找附近的共享汽車,幫助你快速找到共享的汽車租賃。
得意出行app:隨時在線享受各類不同的共享汽車租賃的手機軟件,在這里可以隨時根據(jù)你的需求進行一鍵租你所需要的共享汽車,而且這里租賃的價格非常的低廉,同時提供了多種不同的租車方式,可以滿足用戶不同的用車需求,并且針對不同的用車信息更精準的了解和掌握,針對最好的服務(wù)更精準的了解和查看。
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【綠色出行】 低碳環(huán)保,綠色出行,暢享新生活。
【無樁共享】 無樁設(shè)計,隨走隨停,方便快捷。
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共享汽車的故事,沒有網(wǎng)約車轟轟烈烈,也沒有共享單車沸沸揚揚,很多人還沒有來得及體驗共享出行,行業(yè)就已經(jīng)步入了寒冬,從去年開始共享汽車企業(yè)接連倒閉,先是EZZY、途歌等共享汽車平臺,或解散或直接宣布停止服務(wù),后來就連戴姆勒旗下共享汽車品牌Car2go也宣布退出中國市場,今年新冠疫情的爆發(fā)更是加劇了共享汽車行業(yè)的艱難。這讓人不禁要問:共享汽車的風(fēng)口就這樣過去了嗎?今天小編給你整理了共享出行的一系列研究報告,讓專業(yè)分析師給你講講共享汽車路在何方!
共享汽車的故事要從2011年的巴黎開始講起,當(dāng)時在政府的支持下,頭號共享汽車平臺Autolib誕生(不過這位鼻祖也已經(jīng)在2018年因長期虧損正式宣告停運)。之后共享汽車在美國、德國等歐美國家陸續(xù)嶄露頭角,從2017年開始,國內(nèi)新注冊的共享汽車企業(yè)數(shù)量逐漸增多,車企紛紛投入重金,上汽、一汽、長安、東風(fēng)等各自推出分時租賃平臺,不少互聯(lián)網(wǎng)公司也加入共享汽車陣營,比如滴滴、EZZY、途歌等等。
隨著共享汽車的大規(guī)模布局和投入,一些問題也隨之而來。正在各方對共享汽車的未來滿懷憧憬時,車位稀缺導(dǎo)致的停車不便、重大交通事故的停運處理、管理不善導(dǎo)致的用戶體驗差、車輛的維護和保險費用帶來的資金壓力等等問題頻頻出現(xiàn)。因此,一方面,共享汽車沒有能夠真正大面積打開市場,另一方面,巨大的運營成本和盈利方式的不明確讓越來越多的運營企業(yè)難以為繼,不少地方出現(xiàn)了下圖這樣的“共享汽車墳場”。人們開始發(fā)覺,共享汽車的發(fā)展好像沒有當(dāng)初想象的那么美好。
運營成本高、調(diào)度困難、取還車不便等問題阻礙了共享汽車的發(fā)展,而自動駕駛的介入則能夠解決上述的所有問題,大幅度降低運營成本,改善用戶體驗。而“共享”也是自動駕駛的最佳應(yīng)用場景,這已經(jīng)成為了行業(yè)共識,“共享汽車+自動駕駛”將成為未來人類出行的總趨勢,也就是說在未來共享汽車和現(xiàn)在熱議的RoboTaxi(自動駕駛出租車)會殊途同歸。
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