這是主打一個鮮奶配送服務(wù)平臺,這個軟件提供給騎手使用,可以在線接取各種訂單,管理訂單查看配送服務(wù)信息,在線導(dǎo)航的功能,還能查看評價!
蜂語配送平臺是一款專為各大奶站送奶工設(shè)計的辦公助手,可以實時查看不同奶站和門店的配送訂單,能夠自由選擇接單,并且可以實時查看自己的預(yù)約行程安排,合理高效完成送奶任務(wù),賺收益更多,可以開啟智能接單服務(wù),針對目前多奶站、多門店的服務(wù)網(wǎng)點模式,通過位置服務(wù)技術(shù)將訂單自動分配到各個網(wǎng)點中,再將配送任務(wù)實時分發(fā)到配送員,從而實現(xiàn)對分布式網(wǎng)點配送體系的智能調(diào)控。主要功能有在線接單、操作配送狀態(tài)、預(yù)約時間設(shè)置、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、費用報銷等。
1、可以進行預(yù)約時間設(shè)置,自行選擇不可預(yù)約的日期和時間點,支持一鍵全選。
2、自動匯總客戶的評價消息,配送員可以在線查看客戶的評價等級和信息。
3、在線可以進行異常上報及提醒,便捷上報異常的訂單信息、配送情況等。
4、支持考勤打卡,每日上班打卡簽到,通過日歷視圖展示了打卡的記錄。
5、在線即可查看訂單詳情,包括商品列表、付款方式、下單時間、送奶工信息等。
6、支持費用管理,便捷查看歷史的收入費用,并進行費用報銷。
1、下載和安裝該軟件后,用戶需要注冊和登錄賬號進行使用。
2、進入首頁中,就可以查看展示的工作臺,了解常用和其他功能應(yīng)用。
3、在訂單系統(tǒng)中,可以選擇待開始、配送中、待評價等查看相應(yīng)的訂單信息。
4、在預(yù)約時間設(shè)置頁面,可以查看支持預(yù)約的時間段,并按照需求不可預(yù)約的日期。
5、進入我的頁面后,即可查看展示的賬號信息、功能設(shè)置、企業(yè)信息、個人信息等功能。
隨著美團和餓了么等同城配送服務(wù)的普及,同城配送這個名詞也隨之變得廣為人知。所謂的同城配送,其實就是本地派送,被稱之為‘輕物流’,也被稱為‘最后一公里物流’。
用簡單一點的話來說,同城配送其實就是指一個城市內(nèi)A到B之間的物流配送,尤其是在市區(qū)范圍內(nèi),講究的就是速度快,追求的就是效率的最大化。
因此,同城配送的市場需求非常大,其發(fā)展?jié)摿σ膊蝗菪∮U,由此涌現(xiàn)出了諸多的配送平臺:比如餐飲外賣行業(yè)的兩大巨頭是美團和餓了么;比如專注于第三方配送的達達和點我達;比如專注于跑腿配送的鄰趣和365;比如專注于跑腿服務(wù)的UU跑腿和閃送等等。
如果真要全部統(tǒng)計的話,跑腿平臺的數(shù)量可能有上百家之多,想要每個平臺都詳細的分析一番,顯然不大現(xiàn)實。因此,小編的目標僅僅是那些比較主流的跑腿平臺,以下,就是小編的詳細解析。
第一個,首先來說說美團眾包。
作為外賣行業(yè)巨頭美團旗下的配送平臺,美團眾包無疑有著得天獨厚的優(yōu)勢。相比起職業(yè)的專送模式來說,兼職性質(zhì)的眾包模式因為時間靈活的緣故,受到了廣大跑腿騎手的歡迎。因此,在眾多的跑腿騎手群體中,美團眾包騎手的數(shù)量堪稱行業(yè)第一。
一方面,美團眾包的訂單數(shù)量非常多,排在跑腿平臺的榜首。另外一方面,得益于大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,美團眾包的騎手系統(tǒng)優(yōu)化也是目前做的最好的。如果要找缺點的話,大概就是美團眾包的單價比較低,而且開通的城市不是很多。
此外,由于想要加強對騎手的管理,美團平臺推出了優(yōu)選模式。因此,大量的訂單派發(fā)給了優(yōu)選騎手,這就使得眾包騎手的單量下滑,收入也大受影響。如果全職做眾包騎手的話,收入方面肯定不夠理想。如果僅僅只是做兼職掙外快的話,那么倒是一個不錯的選擇。
第二個,談一下蜂鳥眾包
作為餓了么旗下的配送平臺,蜂鳥眾包雖然比不上美團眾包,但在配送行業(yè)里面也是不容小覷的存在。無論是注冊的騎手數(shù)量,還是平臺的訂單數(shù)量,蜂鳥眾包都僅次于美團眾包。由于部分地區(qū)餓了么做的比美團好,所以蜂鳥眾包在局部地區(qū)可能比美團眾包更有優(yōu)勢一點。
從單價方面來說,蜂鳥眾包的單價往往相對要高一點,但隨著平臺的不斷調(diào)整,蜂鳥眾包的單價也是一路下滑,目前來說,蜂鳥眾包的單價和美團眾包的單價已經(jīng)相差無幾。而在訂單數(shù)量方面,大多數(shù)地區(qū)的餓了么訂單都少于美團訂單,所以對于蜂鳥眾包的騎手來說,最直觀的感受就是訂單很少。
此外,備受眾包騎手吐槽的,大概就是蜂鳥眾包的配送系統(tǒng)優(yōu)化不夠好,平臺的客服服務(wù)也非常之辣雞。比如常見的違規(guī)申訴,餓了么客服的申訴失敗率高達99%,基本上不要有申訴成功的指望。
第三個,屬于第三方配送的達達
雖然達達也算是配送行業(yè)的主流軟件之一,但相比起美團和餓了么,其聲勢就要小很多了。尤其是美團和餓了么的訂單不再分給第三方配送平臺之后,達達的發(fā)展一度受到了比較大的影響。不過,隨著京東的收購,達達的發(fā)展現(xiàn)在也算是比較順利。
因為是屬于第三方配送,所以達達的訂單配送多種多樣,主流的外賣訂單反而很少。如果是在小城市的話,跑達達平臺的訂單,能送的東西基本上都是京東的快遞。壓根不像跑腿,反而像是送快遞的。
如果京東后面能有更好的發(fā)展,相信達達的前景應(yīng)該也很不錯。畢竟,達達已經(jīng)被京東收購了,京東要是發(fā)展好了,肯定不會落下達達的。
第四個,大有潛力的點我達
在諸多的跑腿平臺里面,小編個人比較看好點我達。雖然成立的時間相對較晚,但最初的時候借助著美團和餓了么的訂單,點我達迅速的發(fā)展了起來。
由于翅膀硬了,點我達也開始嘗試自建餐飲平臺,由此遭到了美團和餓了么的排擠,于是點我達的外賣訂單一落千丈。所幸,阿里巴巴看上了點我達的配送能力,這讓點我達找到了一個‘金主爸爸’。
正所謂‘上面有人好發(fā)展’,憑借著天貓、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、盒馬鮮生等商家的訂單,點我達也算是踏上了快速發(fā)展的道路。不過,點我達的配送有點像是雜貨鋪類型,比如快遞、生鮮、生活用品之類。
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