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可以利用汽車導(dǎo)航系統(tǒng)定位汽車嗎?
可以定位,在導(dǎo)航界面打開K碼,在同導(dǎo)航軟件內(nèi)輸入K碼就可以定位車輛位置。
汽車導(dǎo)航用的是定位系統(tǒng),而且一定要用到衛(wèi)星定位系統(tǒng)。原因如下。
汽車定位,用到的是測繪學(xué)的一個術(shù)語——后方交會,后方交會是根據(jù)已知位置確定新位置的常用測量方法。我們將測量設(shè)備放在一個未知的位置(新點),通過測量到已知點(既知點)距離,可以得出該位置的坐標(biāo)。
如果運用地面上的已知點,進(jìn)行后方交會測量有很多缺點。一是光電儀器的測量范圍很小;二是視線容易被遮擋,觀測條件易天氣影響;三是測量效率低,移動不方便,不能實時定位。
有人就想了,要是能把這些已知點放在天上就好了。真是個好主意,于是就有了衛(wèi)星導(dǎo)航的概念,這些已知點就是天上的導(dǎo)航衛(wèi)星,而需要確定就是地面上接收機的位置。接收機從接收到的衛(wèi)星信號,可以確定出接收機到衛(wèi)星之間的距離。
衛(wèi)星定位系統(tǒng),簡單地說,這是一個由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以保證在任意時刻,地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衛(wèi)星,以保證衛(wèi)星可以采集到該觀測點的經(jīng)緯度和高度,以便實現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時等功能。這項技術(shù)是汽車導(dǎo)航的基礎(chǔ)。
汽車在路上行駛留下的導(dǎo)航軌跡是什么原理?
汽車在道路上行駛,當(dāng)使用GPS導(dǎo)航時,GPS會連續(xù)不斷地定位,定位間隔都是以秒為單位。把這些GPS定位點記錄下來,全部展示(或回放)在一張地圖上,就會看到是一條軌跡線。
有的導(dǎo)航軟件有一邊導(dǎo)航一邊記錄上述GPS軌跡的功能。手機上也有不少專門記錄GPS軌跡的應(yīng)用軟件。
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