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遨游山路模擬器一款可以在手機(jī)上真實(shí)模擬在崎嶇山路上開(kāi)車(chē)的游戲,游戲中會(huì)有很多的車(chē)輛車(chē)型選擇,難度是不一樣的,崎嶇的山路也是險(xiǎn)象環(huán)生,怎么駕駛車(chē)輛順利通關(guān)還要看你的哦~
遨游山路模擬是一款模擬山路駕駛的游戲,在面對(duì)真實(shí)山路駕駛環(huán)境時(shí),你需要發(fā)揮你最好的駕駛能力,平穩(wěn)安全地駕駛車(chē)輛抵達(dá)目的地的,這將會(huì)帶給你一次興奮不已的真實(shí)山路駕駛體驗(yàn)!
1.精致的3D建模,真實(shí)的山地模擬,帶給你視覺(jué)上的極致享受;
2.自由視角切換,逼真的物理引擎,體驗(yàn)真實(shí)駕駛的緊張刺激;
3.多種類(lèi)型車(chē)輛任選擇,豐富的關(guān)卡等待你來(lái)挑戰(zhàn);
4.免費(fèi)單機(jī)游戲,娛樂(lè)休閑解壓,隨時(shí)隨地暢游山路!
采用第一人稱(chēng)駕駛,可以看到車(chē)前的大部分風(fēng)景。
雙駕駛的操控模式,一種是實(shí)景模擬,一種是左右鍵模式。
有多種類(lèi)型的車(chē)輛可供選擇,豐富的任務(wù)等著你去挑戰(zhàn)。
完成任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì),換上更多帥氣車(chē)輛,完成更多困難關(guān)卡。
這里的任務(wù)都很難,難度越高,獎(jiǎng)勵(lì)越多。
精致的三維造型打造,真實(shí)的場(chǎng)景制作,帶給你視覺(jué)上的極致享受。
城市開(kāi)慣了平坦的道路,遇到山路因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)就容易吃虧,尤其是新手朋友們遇到急彎上坡只要記住這五條,坡陡彎多再也不害怕。
前面就要進(jìn)入上山的路口了,這是個(gè)不規(guī)則的小十字路口,剛好處在上山的山口位置,
這個(gè)三角地帶的廣告信息量太大,令人眼花繚亂,注意不要走錯(cuò)。
一塊最重要的標(biāo)牌被放置在一個(gè)最不起眼的位置,上面一個(gè)是Z型彎道標(biāo)志牌,下面一個(gè)易滑提示的標(biāo)志牌,最下面寫(xiě)著“陡坡急彎,減速慢行”。
第一條:爬坡用幾檔?
現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入爬山路段,
自動(dòng)擋車(chē)輛如果感覺(jué)D檔沉悶的話可以掛到L檔或者M(jìn)檔或者S檔,手動(dòng)擋車(chē)輛可以掛到二檔或者三檔,在特別陡峭的路段甚至可以掛到一檔,主要聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,只要聲音比較沉悶的話就說(shuō)明動(dòng)力不足,需要降低檔位。
第二條:左轉(zhuǎn)看哪里?
山路彎道上,特別是在這樣拐彎的地方,
記住不要切中心線行駛,那樣很可能被對(duì)向車(chē)道來(lái)的車(chē)車(chē)頭頂?shù)侥愕暮蟛孔筌?chē)身,
目光不要到處看,左轉(zhuǎn)彎時(shí)注視點(diǎn)放在車(chē)道中心偏中心線一側(cè),
如果盯住右側(cè)邊線,很容易開(kāi)出邊線,盯住中心線則很容易切線行駛。彎道結(jié)束后目光回到正前方。
第三條:虛線也不要超車(chē)。
前面中心線由實(shí)線變?yōu)樘摼,說(shuō)明這段道路沒(méi)有彎道,表示可以在這里借道超車(chē)。
但是切記,在山路上能不超車(chē)就不要超車(chē),即便是有虛線,你還是把它當(dāng)作實(shí)線比較靠譜。這段虛線很短,馬上就變?yōu)閷?shí)線了,因?yàn)榍懊婢鸵蛴肄D(zhuǎn)彎了。
遠(yuǎn)看這個(gè)彎道的弧度沒(méi)有那么急,但是視野仍然看不到彎點(diǎn)對(duì)面的情況,上坡時(shí)因?yàn)檐?chē)速比較慢還好,如果是下坡的車(chē)輛,一下子沖下來(lái),萬(wàn)一彎點(diǎn)前面有故障車(chē)或者什么緊急情況,就可能沒(méi)有避讓的時(shí)間了,所以只要在山道上就不要想著快,你想著怎么安全就好了。
第四條:右轉(zhuǎn)看哪里?
向右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候目光注視車(chē)道中間靠近右側(cè)邊線一點(diǎn),
防止車(chē)頭越過(guò)中心線與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生刮蹭。
同時(shí)要注意非機(jī)動(dòng)車(chē)道的電動(dòng)車(chē),根據(jù)電動(dòng)車(chē)的行駛狀態(tài)決定是否需要給他鳴笛提醒后面有車(chē)。
第五條:下坡低檔位備剎車(chē)。
前面即將到達(dá)坡頂,注意松油門(mén),并根據(jù)下坡的陡峭程度決定是否需要換擋。
現(xiàn)在中間實(shí)線變?yōu)樘摼,
可以看得出這一段道路比較直,但是也僅有上下兩個(gè)車(chē)道。
像這樣的坡度,檔位可以適當(dāng)升高,油門(mén)不要大,注意路況隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)。
對(duì)于那些開(kāi)慣了平坦道路和城市道路的朋友來(lái)說(shuō),也許你哪天自駕游去走一些不熟悉的山路,那么在這之前找一些類(lèi)似于今天這樣難度不是很大,但足可以練手的地方做一下演習(xí),相信是有好處的。
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