南充柯柯代駕司機端

一款安全便捷的代駕服務(wù)軟件，這里匯聚了大量的代駕師傅，全部經(jīng)過專業(yè)的培訓，多年駕齡，讓你放心代駕！擁有計價器模板主題切換、公里糾偏、里程比例等多項便捷功能，為代駕司機提供便利，保護代駕司機利益。

南充柯柯代駕司機端介紹

柯柯代駕司機——專為代駕司機打造的共享代駕軟件，配置行業(yè)標準計價器，主打性價比�？驴麓�駕司機為代駕司機提供守單用的計價器代駕軟件，實時定位并計價，擁有計價器模板主題切換、公里糾偏、里程比例等多項便捷功能，為代駕司機提供便利，保護代駕司機利益。

南充柯柯代駕司機端功能詳解

1，量身定制，國民首選，操作簡單使用方便，全國百城千萬司機首選。

2，方便智能，海量訂單，智能化推送，訂單接到手軟。。

3，播報清晰，拒絕迷路，準確播報乘客上下車地點，及時接駕更能輕松一點。

4，使用過程中遇到任何問題，可以通過下方方式查詢和反饋：在線客服、用戶反饋。

南充柯柯代駕司機端亮點

【快速到位】

柯柯代駕app精確定位，根據(jù)您的當前位置推薦周邊司機，可直接聯(lián)系司機，司機即時響應(yīng)到位。

【安全放心】

官方考核，入職司機全部通過58同城官方路考和培訓，駕齡三年以上，安全放心使用服務(wù)。

【便宜實惠】

業(yè)內(nèi)低價，只需38元起，私人代駕隨叫隨到，平民的消費，尊屬的享受。

相關(guān)資訊

大量中小型公司會被巨頭公司紛紛取代，市場呈現(xiàn)“二八分化”，一兩家公司可能會占據(jù)著行業(yè)的八成份額，而剩余的公司只能爭搶微不足道的兩成份額。

馬太效應(yīng)正在各行各業(yè)發(fā)酵，普通人不得不接受這個現(xiàn)實，與身邊的人的收入剪刀差在慢慢放大，甚至工作都可能隨時會被取代。

對于大多數(shù)普通人來說，可能僅剩下三條歸宿，送外賣、網(wǎng)約車、代駕！

幾家公司就可以完成行業(yè)內(nèi)大部分的工作，原本需要大量工作人員擔任的任務(wù)，現(xiàn)在只要幾個人就能輕松搞定。

因此，很多人不得不轉(zhuǎn)行從事基礎(chǔ)性的、以體力消耗為主的重復(fù)性工作。而從事送外賣、網(wǎng)約車、代駕可能是很多人最后的歸宿。

這些工作不需要太多的技術(shù)性，門檻兒較低，同時又有足夠的容納性，因此被形象地稱之為“新民工”。

有人可能認為“新民工”只是遭遇職場危機的中年人無奈的選擇，事實上并不是這

樣，因為目前許多大學畢業(yè)生也加入了“新民工”當中。

據(jù)統(tǒng)計，當前在送外賣的小哥當中，擁有本科學歷的人已經(jīng)達到了300多萬，更有七萬多人擁有碩士文憑。

“新民工”職業(yè)正在成為眾多普通人養(yǎng)家糊口的最后港灣，并沒有年齡界限。

馬太效應(yīng)會一直與我們?yōu)榘�，與其對此談虎色變或者抱怨不如勇敢地面對。

從社會發(fā)展的角度看，馬太效應(yīng)其實是對于資源利用效率的提升，與此同時，也必然會帶來許多人的陣痛。

馬太效應(yīng)其實為我們劃定了界線分明的兩個圈子，一個圈子水草豐美，卻只屬于少數(shù)人，另一個圈子，資源稀少，卻人聲鼎沸。

如果對此只是選擇逃避，或者抱怨競爭帶來的不公平，并沒有多少人意義。

擺在我們面前的只有兩條路，或者調(diào)整心態(tài)，面對現(xiàn)實；或者挖掘自身潛能，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

馬太效應(yīng)深刻影響著我們每一個人，唯有適應(yīng)和改變，沒有它途！

版本記錄

2020-12-04 版本: 1.0.1

1.完善代駕司機評分系統(tǒng)；\r\n2.修改已知bug；