廣汽本田全新凌派說明書pdf電子版

廣汽本田凌派說明書需要的可以看看，這個(gè)是2018款的操作說明，其實(shí)這個(gè)系列的操作大同小異，這個(gè)也是一個(gè)很熱門的汽車車型了，有需要的可以了解一下哦~

廣汽本田凌派評(píng)測

本田凌派，我們重點(diǎn)看看其4缸版的混動(dòng)車型，3缸版的1.0T感覺還是差點(diǎn)意思。

混動(dòng)版外觀和燃油版差異不大，設(shè)計(jì)重點(diǎn)就是要“顯得大”，特點(diǎn)也要鮮明，能讓人一下記住它。表達(dá)的手段也很單純。車頭進(jìn)氣格柵上的鍍鉻、頭燈的樣式盡量往雅閣靠攏。

凌派混動(dòng)的長寬高分別是4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,空間方面軸距超越了卡羅拉和雷凌的2700mm軸距。車身尺寸在同級(jí)中有優(yōu)勢(shì)。

大面積的輻條，是新能源與混動(dòng)車型常用的輪圈設(shè)計(jì)。前懸很長，前軸和前門間距又很短，所以并不協(xié)調(diào)。

車尾用力外擴(kuò)的腰線，輪拱和造型向雅閣靠攏的尾燈都在營造“大車”感。從這個(gè)角度看，內(nèi)收輪距顯得很拘謹(jǐn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，造型成熟大氣，功能區(qū)劃分清晰、合理。按鈕、旋鈕的手感沒有德系緊湊型轎車那么細(xì)膩但也不松散。

液晶儀表只有7英寸，因此即便界面設(shè)計(jì)清晰也無法改變整體效果局促的事實(shí)。并且由于角度問題，容易受到陽光影響。

方向盤手感挺細(xì)膩，透明的控制鍵沒什么質(zhì)感但也不至于顯得廉價(jià)。它的最大問題是前后調(diào)整范圍很有限。

8英寸中控屏配備有Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，也支持CarLife、高德地圖等應(yīng)用程序，界面簡單易用。

凌派全系提供1.0T+CVT與1.5L+E-CVT混動(dòng)兩種動(dòng)力總成，文中的混動(dòng)車型可輸出154馬力的系統(tǒng)綜合功率。懸架結(jié)構(gòu)為同級(jí)常見的前麥弗遜、后扭力梁式懸架。

上路感受，三種驅(qū)動(dòng)形式之間的轉(zhuǎn)換過程不但迅捷，而且除了燃油機(jī)啟動(dòng)的聲音之外，體感上幾乎沒有任何感覺。中、低速順暢的動(dòng)力表現(xiàn)讓凌派銳.混動(dòng)非常適合城市行駛工況而在高速巡航狀態(tài)下，再加速時(shí)就有點(diǎn)后勁不足。

懸架支撐性一般，所以不善快速攻彎。讓乘客在低質(zhì)量的公路上保持舒適才是它的專長，即使碎振抹的不算干凈。

凌派的整體配置水平一般，若要達(dá)到日常使用時(shí)比較舒服的狀態(tài)，建議選擇燃油版或混動(dòng)版的次頂配車型。因此推薦銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版。15.98萬的價(jià)格不便宜，不過中控大屏、倒車影像、盲區(qū)輔助影像以及無鑰匙進(jìn)入等配置都給了，再加上目前凌派全系2萬元左右的優(yōu)惠，還是值得考慮的。

凌派與飛度哪個(gè)更適合家用

本田凌派是一款緊湊型車，而本田飛度是一款小型車，按理說能夠選擇緊湊型車，盡量不要選擇小型車，畢竟各方面緊湊型車還是有優(yōu)勢(shì)的。但是就本田凌派來說，似乎并沒有太多推薦的理由，本田凌派是一款非全球車型，也就是國內(nèi)特供車，而飛度是一款全球車型。

1、動(dòng)力方面

全新的本田凌派搭載1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其弊端還是有很多的，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有先天愛動(dòng)的問題，即便是本田出廠也不能夠很好的控制，后期使用之后，個(gè)人覺得抖動(dòng)問題會(huì)更加的明顯。1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，配上渦輪增壓，行車品質(zhì)表現(xiàn)一般，中后段加速乏力表也會(huì)很乏力。飛度自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更加的平順線性，行車品質(zhì)也會(huì)更好一些。

2、空間方面

本田飛度雖然是一款小型車，但是空間表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，在魔術(shù)的加持下滿足家用是沒有問題的。

3、加速方面

加速飛度真心比凌派要快點(diǎn)，同樣的路基本上同樣的油門深度，飛度嗖的一下就跑到80-90了！但凌派這時(shí)候也就70-80左右。

小結(jié)：總而言之個(gè)人還是推薦高配飛度，1.0升渦輪增壓三缸的凌派并沒有太多值得推薦的理由，如果是老款1.8l車型倒還值得考慮。

凌派2021款最新消息

2021年5月13日，工信部發(fā)布了第344批新車申報(bào)目錄，《車主指南》在其中發(fā)現(xiàn)了2021款本田凌派燃油版和混動(dòng)版的申報(bào)信息，按照這樣的進(jìn)度，預(yù)測新車會(huì)在今年第三季度正式上市。

外觀方面，新凌派整體的設(shè)計(jì)還是延續(xù)了舊款的樣式，只是中網(wǎng)從原來的網(wǎng)狀改成了橫條狀，并且中網(wǎng)上方的車標(biāo)以及鍍鉻飾條的造型也有一些調(diào)整。

尾部和前臉一樣都是進(jìn)行了一些微調(diào)，包括取消了兩個(gè)尾燈之間的鍍鉻裝飾、混動(dòng)版尾箱蓋的hybird標(biāo)志換成了HEV標(biāo)志、下保險(xiǎn)杠的樣式有所調(diào)整。根據(jù)申報(bào)信息，新凌派的長度增加了10mm，達(dá)到4766mm，寬度高度以及軸距沒有變化，分別是1804mm、1509mm、2730mm。

內(nèi)飾和配置方面暫時(shí)還沒有具體的信息，不過中期改款一般都不會(huì)對(duì)內(nèi)飾有太大的調(diào)整，所以可以確定內(nèi)飾造型不會(huì)有變化，至于配置可能會(huì)有小幅調(diào)整，但不會(huì)引起價(jià)格有很大變動(dòng)。

最后是大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，受到價(jià)格因素的影響，新款凌派將繼續(xù)推出1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)這一動(dòng)力總成，這一動(dòng)力表現(xiàn)在滿足一般家用的同時(shí)還能擁有更低的售價(jià)，是新車的銷售主力車型。

另外為了滿足不同消費(fèi)者的需求，1.5升的混動(dòng)車型自然也不會(huì)缺席，該車雖然價(jià)格偏高，但是在本田成熟的混動(dòng)技術(shù)下整車有了更好的駕駛體驗(yàn)以及更低的油耗，不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性使得日后養(yǎng)車成本大幅降低。