比亞迪全新一代唐DM說(shuō)明書(shū)pdf電子版

比亞迪全新一代唐DM是比亞迪很不錯(cuò)的一款suv。喜歡比亞迪的朋友不要錯(cuò)過(guò)了，這里帶來(lái)了比亞迪全新一代唐DM說(shuō)明書(shū)，這里有此款車(chē)型詳細(xì)的介紹，各種參數(shù)和駕駛說(shuō)明，讓你更快地進(jìn)行了解！

比亞迪全新一代唐DM說(shuō)明書(shū)預(yù)覽

比亞迪全新一代唐DM怎么樣

插電混動(dòng)SUV哪家強(qiáng)？中國(guó)比亞迪找全新一代唐DM

近年以來(lái)，隨著國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高和國(guó)民環(huán)保意識(shí)的不斷提高，新能源汽車(chē)的需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，新能源汽車(chē)也從之前的眾人看新奇到現(xiàn)在紛紛入手，消費(fèi)市場(chǎng)非常龐大，不斷刷新銷(xiāo)售記錄。說(shuō)到新能源汽車(chē)中的插混車(chē)型，就不得不提以一己之力幾乎占據(jù)國(guó)內(nèi)插混車(chē)市場(chǎng)半壁江山的比亞迪，就在2018年，比亞迪強(qiáng)勢(shì)推出了全新一代唐DM，作為比亞迪的旗艦車(chē)型，其實(shí)力不容小覷，據(jù)說(shuō)全新一代唐DM無(wú)論是外觀動(dòng)力操控還是智能互聯(lián)都可以秒殺30萬(wàn)級(jí)合資車(chē)，尤其是動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)性能跑車(chē)的動(dòng)力，所以和國(guó)內(nèi)同級(jí)別的插混車(chē)相比，更是處于遙遙領(lǐng)先的位置。“光說(shuō)不練假把式”，讓我們一起來(lái)看看此車(chē)的產(chǎn)品力到底如何。

超強(qiáng)動(dòng)力，傲視群雄

先來(lái)看一下它最引人注目的動(dòng)力系統(tǒng)。全新一代唐DM搭載由2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為151 kW，峰值扭矩為320N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的總功率達(dá)290kW，峰值扭矩達(dá)630N·m，兩者結(jié)合，使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的總功率達(dá)441kW，峰值扭矩達(dá)950N·m，可以說(shuō)動(dòng)力參數(shù)配置相當(dāng)不錯(cuò)。

采用了第三代插混技術(shù)的同時(shí)，加入了由比亞迪自主研發(fā)BSG電機(jī)，據(jù)官方介紹，該BSG電機(jī)的電壓范圍為360V至518V，最大功率25kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)的減速比為2.5:1，發(fā)動(dòng)機(jī)和BSG電機(jī)可以長(zhǎng)期處于高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，幾者疊加，形成了“三擎四驅(qū)”，即P0+P3+P4動(dòng)力架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)動(dòng)力性能提升，全新一代唐DM的百公里加速最快僅為4.5s，看來(lái)其“加速媲美百萬(wàn)超跑”的美譽(yù)不是浪得虛名。

智能科技，引領(lǐng)潮流

全新一代唐DM的中控臺(tái)順應(yīng)現(xiàn)在社會(huì)“極簡(jiǎn)”“大屏”趨勢(shì)，以一部12.8英寸懸浮式觸屏Pad為主，超大屏幕，還可以90°自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，給駕駛員帶來(lái)更便捷的操作體驗(yàn)，科技感爆棚。

中控屏不僅看上去具有科技感，而且功能使用上更是引領(lǐng)科技潮流。搭載了比亞迪最新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開(kāi)放四大部分，意在打造“人+車(chē)+社會(huì)+生活”的緊密共同體�？紤]到國(guó)內(nèi)用戶日常使用安卓手機(jī)的習(xí)慣，該系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以Android為基礎(chǔ)，內(nèi)部界面就是一個(gè)放大版的安卓手機(jī)，同樣可以下載APP，就算下載了大型手游，系統(tǒng)運(yùn)行方面也特別流暢，不會(huì)受到太大影響，真的是將科技融入到了人們生活的方方面面。

霸氣龍顏，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒

外觀在繼承比亞迪中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)方向的基礎(chǔ)上，又將其進(jìn)一步發(fā)揮到極致。由比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格親自操刀，采用了比亞迪全新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)外觀上進(jìn)行了全面升級(jí)。尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，營(yíng)造出車(chē)內(nèi)大空間。

然后看正臉部分，大嘴式的前進(jìn)氣格柵十分引人注目，前燈采用矩陣式排列，看上去非常霸氣。再看側(cè)臉，車(chē)身采用了雙腰線設(shè)計(jì)，線條流暢靈動(dòng)，看上去更加動(dòng)感。然后看背面，貫穿式的尾燈在夜晚會(huì)有很高的辨識(shí)度，右下角的尾標(biāo)上標(biāo)著此車(chē)的最大的亮點(diǎn)“4.5s”，之前提到過(guò)的百公里加速可以達(dá)到4.5s。正臉、側(cè)臉、背面的結(jié)合讓整個(gè)車(chē)“霸氣側(cè)漏”，無(wú)論是開(kāi)在路上還是停在路邊，絕對(duì)是一道亮眼的風(fēng)景線，特別“拉風(fēng)”。

目光轉(zhuǎn)向車(chē)內(nèi)，全新一代唐DM采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)線條大多呈橫向平直，中控臺(tái)除了之前說(shuō)過(guò)的一塊大屏幕外，幾乎找不到其他按鍵，還配備了全新造型的三輻式多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶組合儀表、電子手剎以及主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置，再加上大面積的軟質(zhì)材料包裹，使車(chē)內(nèi)看上去層次分明、簡(jiǎn)約大氣，可以說(shuō)“高端大氣上檔次”。